La propuesta de IU-Equo integra diversas medidas para la mejora y potenciación del transporte público urbano (líneas de buses urbanos, autobuses de cercanías y el servicio de taxis) entre otras, la ampliación de itinerarios y recorridos, la mejora de la frecuencia de paso para que no supere los 30 minutos entre autobuses y la adecuación de paradas y marquesinas para mejorar la accesibilidad de todas las personas al transporte público así como garantizar la presencia de elementos de información actualizada acerca del servicio (horarios, frecuencia, etc.), ha informado el concejal de la formación, Jose G. Llorente, que ha dado a conocer públicamente el texto de la moció
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La arrogancia de la alcaldesa está poniendo en riesgo la seguridad ciudadana en Motril
La negativa de la alcaldesa a negociar con la representación legal de los trabajadores de la Policía local es un desprecio al cuerpo policial, provocando además una situación insostenible en la plantilla y un clima de crispación y estrés laboral entre los trabajadores, que consideran que se están cuestionando sus derechos laborales y el desempeño de sus funciones en condiciones de trabajo dignas.
Lamentablemente, son los vecinos y los turistas y visitantes los que pagan las consecuencias de esta mala gestión y del comportamiento arrogante de la alcaldesa, que en nada contribuye a la búsqueda de soluciones a través del diálogo y la negociación.
García Chamorro evidencia su talante poco dialogante al negarse a negociar con los trabajadores de la policía local para la búsqueda de soluciones en un momento como el verano, en el que las necesidades de la ciudad en términos de movilidad y seguridad se multiplican por el aumento de la población y la programación de eventos y actividades festivas propias de la temporada estival.
IU-Equo propone implantar caminos escolares seguros en los desplazamientos a los centros educativos
Pretende que los entornos escolares se conviertan en Áreas de protección de la salud de la infancia en el entorno escolar, priorizando la movilidad peatonal y ciclista, creando corredores de acceso libres de coches y promoviendo zonas de encuentro y juegos en el espacio público.
En la moción que el Grupo Municipal de IU-Equo presenta al próximo pleno municipal se sostiene que para proteger la salud infantil es necesario crear entornos escolares seguros, con menos contaminación y menos ruidos.
En este sentido, propone que el entorno de los centros escolares se consideren Zonas de Bajas Emisiones o zonas de tráfico restringido con el objetivo de reducir los coches, los ruidos, los humos y la inseguridad y mejorar de este modo la movilidad escolar.
Además la moción de IU-Equo reclama la incorporación en los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de medidas específicas de limitación y pacificación del tráfico en los entornos escolares.
En definitiva, se demanda un cambio generalizado hacia el modelo de “Ciudad 30” para reducir la velocidad del tráfico en todo el viario urbano, cuyo principal objetivo es que los viandantes sean máximos protagonistas de la movilidad urbana y del espacio público tal y como se viene reclamando reiteradamente desde IU-Equo.
IU-Equo critica el trato de favor del gobierno de García Chamorro a una marca de automóviles
No es de recibo que el gobierno local participe en la promoción de una firma de automóviles concreta y de sus nuevos modelos cuando en Motril son varios los concesionarios de diferentes marcas que cuentan también con nuevos modelos igualmente interesantes. La pregunta del millón, ahora, es saber por qué esa marca de automóviles ha resultado afortunada con el apoyo de la alcaldesa y del Ayuntamiento de Motril.
En Motril, ya que no existe ningún punto de recarga de vehículos eléctricos en nuestra ciudad, a pesar de que en 2019 se aprobó una iniciativa de IU-Equo para impulsar la transición hacia una movilidad sostenible que incluía, entre otras medidas, la instalación en la ciudad de puntos de recarga de titularidad municipal.
